鑄造工法 V.S. 鍛造工法
所謂的鑄造,乃是先開出一個模子,就把鋁錠拿來加熱,一直加熱到它的熔點,於是鋁就變成了鋁水,然後把鋁水澆入空心的模子裡,接著就等它自然降溫,讓溶化了的高熱鋁水再度變成固體,這時候打開模子,一個成型的鋁合金輪圈就出現啦!有分重力及低壓兩種。
優點:模具與製造加工成本低。
缺點:重量重、結構強度低、成品降溫後容易變形、易有氣泡及沙孔。
至於鍛造, 要先打造一個鋁圈可以使之成型的模子,但是這個模子卻得用鋼鐵來製造,不能用砂子。為什麼呢?因為鍛造需要用力地敲打,鍛造時作為鍛件的鋁或鐵並不需要燒到變成液態,只需要將它燒軟就好了,將這燒軟的一大塊鋁放入鋼模之中,然後將這上下各一半的模子用力互相衝壓,模子裡軟軟的鋁塊就這樣一次又一次地被衝壓成 模子裡預留的形狀,於是一個鋁製的鍛造輪圈就出現了!有冷鍛及熱鍛兩種。
優點:重量輕、結構強、成品真圓與精密度高。
缺點:模具(一個模具約70萬美金)與製造加工成本高。
鑄造的密度較小,鍛造的密度較高,所以在相同的體積時,鑄造金屬重量較輕但強度較弱,鍛造金屬重量較重但強度強粉多。但是因為6mm薄鍛件的強度,仍超過9mm厚鑄件的強度,所以同直徑的鍛造鋁圈較輕、鑄造鋁圈較重。
文章標籤
全站熱搜

前面提到鑄造工法重量較重 鍛造工法重量較輕 文章最後又說鑄造密度小所以較輕 鍛造密度大所以較重 ???
這篇文前後自相矛盾 版主再詳細解釋一下吧
幫忙解釋一下 同樣體積 鑄造比鍛造輕 但因為鍛造強度強 同樣強度 鍛造比鑄造輕 開車注重的是一定強度 所以一般鍛造鋁圈會比鑄造鋁圈來的輕
好難 還是不懂
回饋您這方面資訊,我是從 PTT搜尋引擎的排名,看到大家推薦的內容而輾轉來到這, 不然每次看到一堆 Blog 文章,卻不知哪幾篇才是值得花時間一看的, 謝謝您用心分享的好文, 也回饋給您這實用的主題排名網站資訊,可查看與您 Blog 內容相關的排名好文,應該對寫 Blog 也有所幫助,期待您持續產出好文章 ^^ https://searchptt.cc/