像ENKEI之功法是鑄旋式的， 大約十年前將技術轉賣給新加坡上市公司"友發工業"。就是我們業界所稱的"鑄旋法"。 TOM和亞凡迪兩種產品都出自友發工業。工廠在中國，鑄旋法雖然達成減重的目的， 但比起真正的鍛圈還是過重，鑄旋的輪圈由於還是使用356.7A的鋁錠為材料。 因此雖達成偷輕的目的，但材質的脆弱性還無法克服。福建也有一家台灣廠用鑄旋法生產輪圈。
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- 9月 09 週五 201100:23
鑄旋式鋁圈
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回饋您這方面資訊，我是從 PTT搜尋引擎的排名，看... - [22/01/11] 訪客 於文章「鑄造工法與鍛造工法之比較...」留言：
好難 還是不懂... - [22/01/05] 訪客 於文章「鑄造工法與鍛造工法之比較...」留言：
幫忙解釋一下 同樣體積 鑄造比鍛造輕 但因為鍛造強度強 ... - [20/02/27] 訪客 於文章「LEXUS F-SPORT 19吋鍛造鋁...」留言：
想了解... - [19/06/13] 訪客 於文章「為什麼要選擇鍛圈...」留言：
BMW E30老車當然是要配BBS啊！！！一直以來都是透過代... - [19/05/07] 看不懂 於文章「鑄造工法與鍛造工法之比較...」留言：
這篇文前後自相矛盾 版主再詳細解釋一下吧... - [19/01/11] 訪客 於文章「15吋超輕量化鍛造鋁圈 15吋x6.5J...」留言：
請問有奧迪A3 用的規格嘛，5孔112的... - [18/01/31] 訪客 於文章「為什麼要選擇鍛圈...」留言：
廢話一大串... - [17/07/12] 訪客 於文章「LEXUS F-SPORT 19吋鍛造鋁...」留言：
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